الخارج:+86-13790081902
هناك اختلافات كبيرة بين مراوح الطرد المركزي والمراوح المحورية في العديد من الجوانب ، والتي تنعكس بشكل رئيسي في مبدأ عملها ، وخصائصها الهيكلية ، ومعايير الأداء ، وحقول التطبيق وطرق الصيانة. إليك تفاصيل الاختلافات:
مروحة الطرد المركزي: تعمل على مبدأ تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة محتملة. عندما يدور المحرك ، تدور المكره أيضًا ، مما يولد قوة الطرد المركزي لتسريع الغاز. يغير الغاز اتجاه التدفق في المكره ، ويبطئ ويزيد الضغط بعد دخول الناشر ، وذلك لتحقيق نقل الغاز. عادة ما تحتاج هذه المراوح إلى معالجة الغاز كسائل غير قابل للضغط.
مروحة محورية: مبدأ عملها يرتبط بفرق ضغط الغاز ، أي استخدام الغاز من منطقة الضغط العالي إلى منطقة الضغط المنخفض لخصائص تدفق الهواء. عندما تدور المكره ، يكون للشفرة تأثير دفع على الغاز ، بحيث يتحرك الغاز على طول محور المروحة ، مما يشكل تدفقًا محوريًا. مبدأ العمل للمروحة المحورية يجعلها تتميز بخصائص حجم الهواء العالي والضغط المنخفض.
مروحة الطرد المركزي: تتكون أساسا من الغلاف ، المغزل ، المكره ، آلية نقل تحمل والمحرك. شكل الغلاف عبارة عن هيكل حلزوني خطي حلزوني ، وقوة الطرد المركزي الناتجة عن دوران المكره تسرع الغاز وتغير اتجاه التدفق.
مروحة محورية: يتم تثبيت المحرك والمكره في اسطوانة ، شكل أسطواني. المكره هو المكون الأساسي للمروحة بأكملها ، ويمكن لشكل وعدد الشفرات إكمال مهام مختلفة. عادة ما يكون جهاز القيادة محركًا كهربائيًا ، مما يدفع المكره للدوران من خلال آلية النقل مثل الحزام والعتاد.
حجم الهواء وضغط الهواء: تحتوي مروحة التدفق المحوري على حجم هواء كبير ولكن ضغط رياح صغير ، وهو مناسب للمناسبات التي تتطلب حجم هواء كبير وضوضاء منخفضة. حجم الهواء وضغط مروحة الطرد المركزي كبير نسبيًا ، وهو مناسب للمناسبات التي تتطلب ضغط هواء مرتفع وحجم هواء معين.
صعوبة التركيب: طريقة تركيب مروحة التدفق المحوري مريحة نسبيا ، ويمكن تثبيتها مباشرة في خط الأنابيب ، على الحائط أو تثبيتها بواسطة القاعدة. تستخدم طريقة تركيب مراوح الطرد المركزي في الغالب أقواس هيكل فولاذية ، وعملية التثبيت معقدة نسبيًا.
مروحة الطرد المركزي: بسبب ضغط الرياح العالي وخصائص حجم الهواء الكبير ، مراوح الطرد المركزي تستخدم على نطاق واسع في الطاقة الكهربائية والأسمنت والبتروكيماويات والفحم والتعدين وحماية البيئة وغيرها من المجالات ، معدات دعم مهمة في الصناعة.
مروحة محورية: نظرًا لحجم الهواء المرتفع وخصائصه المنخفضة الضوضاء ، غالبًا ما تستخدم المروحة المحورية في المناسبات التي تتطلب تهوية كبيرة الحجم للهواء ، مثل السيارات ، ومشاريع السكك الحديدية عالية السرعة ، إلخ.
مروحة الطرد المركزي: بعد التشغيل المستمر ، من الضروري إضافة مياه التبريد ، والتحقق من المكره واستبدال زيت التشحيم وأعمال الصيانة الأخرى.
مروحة محورية: خالية من الصيانة بشكل أساسي ، ولكن لا يزال من الضروري التحقق بانتظام من تآكل المحامل والأحزمة أثناء الاستخدام ، وإجراء أعمال الصيانة مثل التنظيف.
باختصار ، هناك اختلافات كبيرة بين مراوح الطرد المركزي والمراوح المحورية في العديد من الجوانب. عند اختيار نوع المعجبين الذي يجب استخدامه ، من الضروري النظر بشكل شامل في سيناريوهات ومتطلبات التطبيق المحددة.
روابط سريعة